При возведении большинства многоэтажных жилых, общественных и производственных зданий используются рельсовые или стационарные, а для зданий повышенной этажности – приставные башенные краны. Для обеспечения их бесперебойной и эффективной работы необходим проект производства работ кранами (ППРк).
Содержание ППР на монтаж башенным краном
ППРк – организационно-технологический документ, необходимый при возведении объекта. Этот проект регламентирует безопасную работу башенного крана в ходе погрузки, разгрузки, монтажных работах за счет использования технологических карт на различные виды строительных работ, производственные графики, схемы расстановки и пути движения, а также мероприятия по созданию безопасных условий труда и повышению эффективности работы строительных кранов.
ППР на сборку и монтаж самого башенного крана выполняет собственник механизма. Башенный кран поступает на место в разобранном виде и технология его монтажа зависит от вида механизма, поскольку сейчас широко используются не только рельсовые, но и стационарные, приставные, самоподъемные башенные краны. Грузоподъемный механизм собирается, устанавливается в стандартное положение и после проверки работоспособности всех его узлов и агрегатов запускается в работу.
ППРк на работы башенным краном разрабатываются на конкретный вид грузоподъемного механизма, привязанный к условиям определенной стройплощадки. Проект состоит из пояснительной записки и графической части. Графическая часть представлена строительным генпланом, на котором привязаны пути перемещения или места установки башенного крана, привязанные к строящемуся объекту, ак пери разработке ППР на работу приставного крана и места его крепления к каркасу здания, а также его конструкцию. Пояснительная записка состоит из:
- общей части, где указана область применения ППРк, даны описания объекта и сформулированы его цели;
- технологической части, где приведен порядок монтажа конструкций, схемы строповки элементов конструкций и материалов, методы работы крана с грузами;
- организационной части, с календарным графиком производства работ, ведомостью потребности в машинах и механизмах, перечнем лиц, допущенных к работе с краном и данные об ознакомлении этих лиц с ППРк;
- мероприятий по достижению нормативного уровня безопасности при работе с башенным краном при монтаже и погрузо-разгрузочных работах;
- расчетов, обосновывающих выбор грузоподъемного механизма, а при работе приставных кранов – количества и отметок его крепления к конструкциям строящегося здания.
Кроме этого, при необходимости разрабатываются мероприятия по совместной работе двух башенных кранов с пересекающимися опасными зонами.
Нормативная база
Разработка ППР регламентирована рядом нормативных документов и методических рекомендаций. Проект производства работ на работу с кранами — ППРк разрабатывается согласно требованиям:
- СП 48.13330.2019 «Организация строительства»;
- Приказом Ростехнадзора России от 26 ноября 2020 г. № 461 Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов на которых используются подъемные сооружения»;
- РД 11-06-2007 Руководящие документы Ростехнадзора России. Методические рекомендации о порядке разработки ППР грузоподъемными машинами и технологических карт погрузо-разгрузочных работ.
При разработке ППРк на особо опасные, уникальные и технически сложные объекты, перечень которых приведен в ст. 48.1 Градостроительного кодекса РФ (от 29.12.2004 г. № 190-ФЗ) согласно Постановления Правительства РФ от 30 июня 2021 г. N 1087 «Об утверждении Положения о федеральном государственном строительном надзоре» должны быть разработана документация на специальные приспособления, оснастку и оборудование.
Этапы разработки
Разработка ППРк на производство работ с использованием башенных кранов выполняется в несколько основных этапов:
- сбор исходных данных и их анализ:
- получение технического задания на ППРк;
- комплект рабочей документации;
- отчет о результатах инженерно-геологических изысканий для определения прочности грунтов;
- проект организации строительства (ПОС), разработанный в составе проектной документации на объект;
- при реконструкции – отчет о техническом состоянии зданий, подлежащих реконструкции и порядок производства работ в условиях действующего предприятия, утвержденный владельцем объекта;
- планирование процесса – определение последовательности выполняемых работ, возможность их совмещения, определение потребности в ресурсах;
- разработка технологии – выбор и привязка типовых технологических карт на монтажные и погрузо-разгрузочные работ; расчет графиков поставки материально-технических ресурсов;
- формирование календарного графика производства работ;
- разработка новых и привязка типовых инструкций по технике безопасности для отдельных должностей и специальностей по работах с башенными кранами, составление мероприятий по обеспечению требований техники безопасности и охране окружающей среды;
- оформление пояснительной записки, где даются пояснения и обоснования принятых технических, технологических и организационных решений;
- согласование и утверждение ППРк.
С утвержденным ППРк должны быть ознакомлены лица, допущенные приказом к работе с грузоподъемным механизмом. ППРк должен находиться на стройплощадке постоянно.
Важные нюансы согласования и контроля ППРк на работы кранами
В ходе разработки ППРк учитываются не только требования действующей нормативной документации – СП48.13330.2019, Приказа РТН от 26.11.2020 г. № 461, но и специфические особенности каждого объекта, например:
- использование стационарного урана с длинной стрелой, что требует разработки конструкции фундамента под кран и обеспечения безопасных условий труда из-за большой опасной зоны;
- строительство здания повышенной этажности, для монтажа которого потребуется приставной башенный кран, которому понадобится одно или несколько креплений по высоте, что влечет за собой разработку конструкции крепления и расчета места его монтажа;
- значительные затраты времени работы крана на разгрузку машин с кирпичом, или подачи бетонной смеси на заливку перекрытия вместо монтажа сборных конструкций и подачу поддонов с кирпичом, кладочного раствора и арматуры на рабочие места. В этих случаях целесообразно предусмотреть работу башенного крана только на основные работы, а кирпич завозить либо машинами с манипуляторами, либо использовать для разгрузки поддонов другой грузоподъемный механизм; бетон на отметку можно подавать бетононасосом;
- при монтаже одного здания большой длины целесообразно использовать два башенных крана, которые могут перемещаться по одному рельсовому пути или по двум параллельным путям, расположенным по разным сторонам здания. В этом случае необходимо разработать мероприятия по соблюдению правил безопасности при совместной работе;
- работа башенного крана будет выполняться на дистанции менее 30 м от ЛЭП. В этом случае ППРк предстоит согласовать с владельцем линии.
В большинстве ППРк возникают задачи, которые решаются в ходе проектирования.же при устройстве примыканий нового объекта к строению в стадии эксплуатации.